První test v České republice MORBIDELLI T1002VX

Úvodní fotka je trochu zavádějící, protože v době testu jsem neměl možnost jezdit a fotografovat motorku s kufry. Tahle přiležitost pro všechny však brzy přijde v podobě akční nabídky na koupi motocyklu společně s kufry, tak ať máte představu, jak to bude společně vypadat. 

Nutno říct, že přestože dovozce netvrdí, že motorka má "enduro" ambice, test ukázal, že jakákoliv polní lesní a rozbitá cesta není pro tento nový motocykl překážkou. Je to příjemná motorka na dlouhé cesty s mírnou spotřebou paliva a dlouhým dojezdem 400 km, adekvátně pohodlná a terénu se nezalekne...

Přestože má nový motocykl Morbidelli T1002VX (test uveřejněn v magazínu MotoRoute 5/2024) vzhled drsného cestovního endura, jeho podvozek prokázal kvality i při rychlých náklonech v zatáčkách nad moravským hradem Šternberk.

Hodnocení vzhledu motocyklu je vždy velmi subjektivní záležitost, domnívám se však, že zde se čtenáři naleznme shodu, že Morbidelli T1002VX vypadá dobře.

Motor vypadá velmi dobře, ale taky velmi dobře i jede. Nevím jak v něm kdo a co vyčaroval, ale zátah a projev je opravdu zážitek. Velmi kultivovaný chod s minimem vibrací a velkou chutí se pořádně otáčet. 

Sedadlo je na první usednutí trochu tvrdší, ale nabízí dostatek prostoru, aby si řidič během dlouhé jízdy našel optimální polohu. Zadní sedadlo působí malým dojmem, svého pasažera však neurazí a masivní zadní konstrukce dovoluje bezpečně se za jízdy držet.

Základní kryt pod motorem vypadá efektivně, je šroubovaný ze 3 částí, takže v případě deformace se dá vyměnit jen jedna třetina. S ohledem na potenciál této motorky se zřejmě u výrobců příslušenství časem objeví i drsnější ochrana.

Řidičova kancelář... :-)

Dovozce tento model neprezentuje jako motorku do terénu, vy se ho však nebojte. Morbidelli T1002VX odveze svého majitele do málo přístupných a neprobádaných míst, jakkoliv špatnou cestou. Záleží jen na velikosti řidičovy dobrodružné povahy.

LED světlomety se dnes začínají stávat standardem, stejně tak je to u Morbidelli T1002VX a svítí pěkně. 

Potěší i poměrně nestandardní výbava v podobě tempomatu, podsvětlených spínačů, vyhřívaných rukojetí a sedadla.

Technické specifikace modelu Morbidelli T1002VX 

Motor

Objem            997 ccm

Sklon válce    80° - véčkový motor

Výkon             95,2 HP - 66 kW - 7 750 ot./min

Krouťák          95 Nm - 5 000 ot./min

Převodovka    6 stupňová

Kapacita palivové nádrže       22 litrů - naměřená spotřeba 4,94 l / 100 km

Sekundární převod                  řetěz

Rozměry 

Délka                    2287 mm

Výška                    1490 mm

Světlá výška           190 mm

Výška sedadla        820 mm

Rozvor kol             1581 mm

Suchá hmotnost    235 kg (velmi dobré vyvážení za jízdy)

Podvozek

Přední odpružení           seřiditelná teleskopická vidlice KYB upside down

Přední zdvih                  160 mm

Zadní odpružení             monoshock Pro-link KYB s nastavitelným předpětím

Zadní zdvih                    160 mm

Průměr přední brzdy      320 mm - dvojitý kotouč s ABS

Průměr zadní brzdy       260 mm - s ABS

Přední pneumatika       120/70-19

Zadní pneumatika        170/60-17

Vyplétané bezdušové ráfky

   

---